Nueva alerta meteorológica: dos sistemas frontales prolongan la crisis en Los Libertadores
El principal paso terrestre entre Chile y Argentina permanece cerrado desde hace dos semanas y un nuevo sistema frontal podría extender una contingencia que ya impacta el transporte, el comercio y la cadena de abastecimiento.

La fila ya supera los mil quinientos camiones al otro lado de la cordillera. Muchos transportan alimentos, repuestos, materias primas y otros productos que cada día cruzan entre Chile y Argentina.
El último pronóstico de la Dirección Meteorológica de Chile (DMC) confirma que dos sistemas frontales afectarán la zona central y sur durante las próximas horas, con lluvias, nieve y fuertes vientos.
La noticia llega cuando el Paso Los Libertadores acumula cerca de dos semanas cerrado, haciendo cada vez más incierta su reapertura.
La ruta por donde entra buena parte de la carga hacia Chile
Para la mayoría de las personas, Los Libertadores es simplemente un paso fronterizo. Sin embargo, es una de las conexiones terrestres más importantes entre Chile y Argentina.
Por eso, cuando la nieve obliga a cerrar el camino, el impacto no queda en la montaña. Los retrasos comienzan a extenderse a distintos sectores económicos, desde industrias que esperan insumos hasta empresas que deben reprogramar entregas y transporte.
El nuevo sistema frontal podría retrasar aún más la reapertura
La cordillera todavía no alcanza a recuperarse cuando un nuevo episodio de mal tiempo ya aparece en el horizonte.
De acuerdo con la DMC, el primer sistema frontal seguirá avanzando este jueves y viernes desde el sur hacia la zona central, mientras un segundo evento ya se monitorea para el fin de semana.
#SENAPREDInforma Monitoreo por evento meteorológico entre las regiones de Atacama y La Araucanía. Infórmate más en https://t.co/ScwvgqEfyA pic.twitter.com/NTdrePdeuW
— SENAPRED (@Senapred) July 30, 2026
Las precipitaciones más intensas se concentrarán entre Maule, Ñuble y Biobío, donde podrían acumularse entre 50 y 70 milímetros de lluvia, además de ráfagas de viento que alcanzarían los 70 km/h. En la alta cordillera, estas condiciones favorecen nuevas nevadas que dificultan mantener habilitadas las rutas internacionales.
¿Por qué no basta con que deje de nevar?
Abrir un paso cordillerano no depende únicamente de que termine la tormenta. Las cuadrillas deben despejar la nieve, revisar el estado del camino y verificar que no exista riesgo para quienes cruzarán la cordillera. Solo entonces las autoridades de ambos países coordinan la reapertura.

Y cuando finalmente eso ocurre, aparece otro desafío: dar paso, de manera segura, a miles de camiones que llevan días —e incluso semanas— esperando avanzar.
Mientras tanto, parte de la carga comienza a desviarse hacia pasos alternativos como Jama o Pino Hachado, recorridos más largos que también implican mayores costos y tiempos de viaje.
Una tormenta que pone a prueba una ruta clave para Chile
La reapertura de Los Libertadores ya no depende únicamente del trabajo de las cuadrillas que despejan la ruta. También está condicionada por un invierno que todavía mantiene activa la llegada de sistemas frontales sobre la zona central.
Mientras el pronóstico anuncia nuevas precipitaciones y nevadas para los próximos días, miles de camiones continúan esperando a ambos lados de la cordillera. La escena refleja cómo un fenómeno meteorológico puede extender sus efectos mucho más allá de la montaña, afectando una de las principales puertas de entrada y salida de mercancías entre Chile y Argentina.
Referencia de la noticia
Senapred. (2026). Monitoreo Alerta Temprana Preventiva para la Región Metropolitana por evento meteorológico.
Pino M.. (2026). Cierre de Los Libertadores: la emergencia logística que tensiona el comercio exterior.